Adventskalender nachhaltige Entwicklung Soja - nachhaltig produziert

14. Dezember

Ein wesentlicher Teil des Futters für unsere Nutztiere stammt aus importiertem Sojaschrot. Die Schweiz kann den heutigen Bedarf an eiweisshaltigem Futter nicht selber decken. Wie kann gewährleistet werden, dass dabei keine weitere Rodung des Regenwaldes ausgelöst wird? Die fenaco, ein Unternehmen der Schweizer Bauern, hat in Zusammenarbeit mit WWF und Coop Schweiz Pionierarbeit geleistet und bietet heute unter der Marke «Proforest» Sojaschrot mit Nachhaltigkeitszertifikat an.

Am 27. Juni 2006 ist die erste Lieferung im Basler-Rheinhafen eingetroffen. Bis 2009 sollen bereits 75 % des von fenaco importierten Sojaschrots diese Kriterien erfüllen. Die fenaco will sich mit GVO-freier (GVO=genetisch veränderte Organismen) und nachhaltig produziertem Soja im Markt behaupten.

  • Daher unterstützt sie das vom WWF Schweiz und Coop vor zwei Jahren lancierte Projekt für einen nachhaltigen Soja-Anbau (Basler Kriterien), indem sie ihr Import-Know-how und ihr Absatzpotential einbringt.
  • Parallel dazu hat die fenaco die Marke «Proforest» geschaffen. Sie gewährleistet die Identifikation von nachhaltig produziertem brasilianischem Sojaschrot im Schweizer Markt.
  • Der Einsatz von «Proforest» darf bei den Mischfutterwerken und Tierhaltern keine technischen Schwierigkeiten oder höhere Produktionskosten verursachen. Entsprechend wird die fenaco alles daran setzen, dass sie den für die Nachhaltigkeit zu bezahlenden Mehrpreis selbst tragen kann. Die Schweizer Bauern können sich daher für ein nachhaltigeres Produkt ohne Mehrpreis entscheiden.

Die Marke «Proforest» steht ein für

  • den Schutz des Regenwaldes im Amazonas,
  • den Erhalt von Bodenqualität und des Wasserhaushalts,
  • den kontrollierten Einsatz von Pestiziden auf dem Feld und bei der Lagerung,
  • GVO-freies Futter,
  • keine Kinderarbeit.

>> Weitere Informationen zur Marke «Proforest» von fenaco-GOF

>> WWF-Fakten zur Sojaproduktion und zu den Basler Kriterien (pdf, 8 Seiten)



Ankunft der ersten Lieferung im Basler Rheinhafen im Juni 2006.


    
    
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